| |
Šifra s mapkou, tak jak ji bludiči našli |
|
|
|
|
S hodinou Dějepisu se dlouho otálelo. S myšlenku udělat něco se seřazením podle časové osy jsem si dlouho pohrával, ale nápad něčeho konkrétního ne a ne přijít. A bylo by dobré, aby časová osa pokrývala co nejdelší dobu. Dát tam třebas seřazení historických lokomotiv, dopravních prostředků, to by bylo moc jednoduché a pořád mi to nějak nesedělo. Špulka pak přišla s návrhem postaviček v dobových oblecích. No, to už by bylo obtížnější, hlavně pro pánské bludičstvo. Tento nápad se mi začal postupně zamlouvat čím dál více. Příležitostně jsme se Špulkou pátrali na webu po nějakých obrázcích historických postaviček, ale byla to bída a zoufalost. Pro náš záměr jsme potřebovali minimálně deset obrázků a pokud možno od stejného kreslíře a pokud možno obrázky ve shodné kvalitě. S obrázky to vypadalo bledě než jsem si vzpomněl na takovou obdelníkovou knížečku z mládí. Našel jsem ji. Jmenovala se „Naše dějiny v datech“ z edice OKO od nakladatelství Albatros. Super, v obrázkách tam jsou namalované příběhy dějin jak v architektuře, nábytku, techniky, erbů a hlavně postaviček v dobových oblečcích. Začal jsem uvažovat i o architektuře, ta by možná byla pro dějepis vhodnější a mezi bludičema známější, ale jak už jsem psal obrázků jsme potřebovali aspoň deset. A tuto podmínku splňovaly jen oblečky. Nevadí.
Tato šifra Dějepisu byla jako dělaná na kopec Svíb, kde se odehrála jedna významná bitva Pruskorakouské války. Taktéž vůči principu druhé kontroly na železniční trati jsme potřebovali, aby výsledek byl sestavený text. V textu šifry bylo potřeba informace o ikstém kilometru tratě, kde má být stoun a informace o jakou trať se jedná, protože vůči Svíbu jsou tratě na východě, západě a severu. Úspěšnost vyluštění taktéž předpokládala znalost, že na železničních tratích jsou patníci s kilometrážní po sto metrech, takzvaní hektometrovníci. Ale to snad všichni vandrovníci vědí.
Obrázky jsem všechny naskenoval. Doladil text šifry a v korelu to nafrkal dohromady.
Původně jsem chtěl vše umístit na jeden papír, tedy jednu stranu A4, ale čím více zmenšené, tím víc člověk přehlídne detaily, který mohou být důležité. Byla ještě možnost to vytisknout na A4 oboustranně, ale jelikož se předpokládalo, že to budou bludiči stříhat byla by to sviňárna na entou, aby při seřazování obrázků nemohli vidět všechny obrázky či si i rozstříhali obrázky na druhé straně. Holt to bude muset být vytištěno na dvě A4, což v případě první kontroly na kopci Svíb, kde bylo pět stounou, po čtyřech pytlíkách, po deseti šifrách (jinak se dávalo do pytlíku po patnácti šifrách) to znamenalo 200ks papírů. A do toho není započítána mapka, která byla ještě samostatně na A5. Chudák tiskárna a Peprník, kterej nad kompletací dějepisu strávil celej večer.
První verzi dějepisu jsem k luštění předhodil Špulce. Špulka to do čtvrt hodiny dala dohromady, ale oba jsme naznali, že písmenka bez diakritiky a teček za několika písmeny to bude totální zoufalost. Určitou posloupnost obrázků dá každý (minimálně obrázek se Seyčkem snad každej správně umístil na konec) a co nedá bude muset dosestavit podle písmenek. Udělal jsem tedy druhou verzi s diakritikou a tu už Špulka dala za pět minut. Dobrá. Druhý den jsem to poslal ke kontrole a ohodnocení ostatním pánům organizátorům. Odezva byla UF. Sestavit to jen podle obrázků, jak jsme se Špulkou předpokládali, nikdo nedokázal, ale s další pomocí písmenek už text šifry v pohodě sestavili.
Šifra i přes to UF byla přijata kladně a odsouhlasena k použití. Sám jsem si pak ještě s odstupem času, abych přesně neznal text šifry zkoušel obrázky sestavit a vždy jsem byl pod patnácti minutami. No, trochu svědomí v obtížnosti skrz pánské bludičstvo vůči bludičkám ve mne stále hlodalo, ale na svět se právě klubala šifra Fyziky, která vzhledem k obsahu měla být jakýsi revanš za Dějepis :)
|
|
|
|
|
|
| |
Výsledek, způsob vyluštění šifry |
|
|
|
|
| Princip je opět jasný. Nůžkama rozstříhat papíry na jednotlivé obrázky a seřadit obrázky podle historické posloupnosti. |
| Výsledkem je text "SEVER ŽEL. TRAŤ IV. KM" |
| Další cíl je tedy trať na sever(aby se vyloučily tratě na západě a východě) od Svíbu, nejbližším směrem se na ní dostat, najít první dva kilometrovníky(hektometrovníky) a vydat se správným směrem na 4. kilometr tratě. |
|
|
|
|
|
|
|